ترکیبات گوگردی یکی از رایج ترین ناخالصی های موجود در نفت خام است. گوگرد در سوخت مایع به طور مستقیم منجر به انتشار SO2 و ذرات سولفات می شود که نه تنها سلامت عمومی و اموال جامعه را به خطر می اندازد، بلکه عمر موتور را در اثر خوردگی کاهش می دهد. حذف گوگرد از نفت از دیدگاه محیط زیست جهانی نیز مهم است زیرا احتراق ترکیبات گوگرد منجر به تولید اکسیدهای گوگرد می شود که منبع باران اسیدی میباشند. با سختتر شدن مقررات مربوط به گوگرد در سوختها، فرایندهای گوگردزدایی متنوعی در راستای رسیدن به این استانداردها در صنعت استفاده میشود.
کاهش گوگرد هیدروکربن در روغن موتور و مشتقات آن به بهبود کیفیت نهایی این فراوردهها کمک میکند. این امر باعث افزایش خواص روانکاری، کاهش سایش و آسیب به قطعات موتور، کاهش تولید آلایندهها و به بودن کارایی سوخت میشود. در ادامه به برخی از مزایای کاهش گوگرد در روغن موتور اشاره میشود:
سطح پایینتر گوگرد به کاهش سایش و آسیب به قطعات موتور کمک میکند، که این امر به افزایش عمر مفید موتور منجر میشود.
روغن موتور با گوگرد کمتر دارای خواص روانکاری بهتری است که به عملکرد بهینه موتور کمک میکند و اصطکاک را کاهش میدهد.
کاهش گوگرد به کاهش تولید آلایندهها و مواد مضر در فرآیند احتراق کمک میکند، که این امر به بهبود کیفیت هوای خروجی و کاهش اثرات زیستمحیطی منجر میشود.
با بهبود کیفیت روغن، کارایی سوخت افزایش مییابد و مصرف سوخت بهینهتر میشود.
با انجام این آزمایشهای تخصصی، تولیدکنندگان میتوانند روغنهای با کیفیت بالا را توسعه دهند که روانکاری را بهبود بخشیده، سایش را کاهش داده و عملکرد کلی موتور را افزایش دهند.
آزمایشهای آزمایشگاهی تأثیرات فرمولاسیونهای مختلف روغن بر اصطکاک اجزا را ارزیابی میکنند. آزمایشهای موتور در حال کار عملکرد روغنها را تحت شرایط واقعی عملیاتی ارزیابی میکنند.
ویسکوزیته در دماهای خاص (مانند 40 درجه سانتیگراد و 100 درجه سانتیگراد) اندازهگیری میشود تا مقاومت روغن در برابر جریان تعیین شود. روغنهای با شاخص ویسکوزیته بالا (VI) برای موتورهایی که در دماهای بالا کار میکنند ترجیح داده میشوند تا از رقیق شدن جلوگیری شود.
تحلیل مادون قرمز تفاضلی سطح اکسیداسیون در روغن را اندازهگیری میکند که میتواند منجر به رسوبات مضر و افزایش ویسکوزیته شود. آزمایشها وجود محصولات نیتراسیون تشکیل شده در حین احتراق را ارزیابی میکنند که میتواند باعث تسریع در تخریب روغن شود.
انتقال مخلوط به اکسترودر، جایی که تحت فشار و دما قرار میگیرد تا مستربچ به شکل رشتهای یا پلت تولید شود. این مرحله به همگنسازی و ذوب شدن مواد کمک میکند.
تحلیل عنصرشناسی، فلزات سایش را کمیسازی میکند تا مشکلات بالقوه در اجزای موتور شناسایی شود. نظارت بر ذرات سایش به تحلیل روند و شناسایی زودهنگام مشکلات مکانیکی کمک میکند.
آزمایشهای اصطکاک شرایط موتور را شبیهسازی میکنند تا خواص روانکاری روغنها ارزیابی شود. این آزمایشها به درک عملکرد روغنهای مختلف تحت فشار و توانایی آنها در کاهش سایش کمک میکند.
عملکرد افزودنیها در کنترل اکسیداسیون، سایش و خوردگی از طریق آزمایشهای مختلف ارزیابی میشود. این اطمینان حاصل میکند که روغن در طول زمان خواص حفاظتی خود را حفظ میکند.
پیادهسازی سیستمهای کنترل کیفیت پیشرفته در صنعت روغن موتور به منظور بهبود عملکرد و افزایش عمر موتورها با استفاده از تکنیکهای مدرن تحلیل و نظارت بر کیفیت روغن انجام میشود. این سیستمها آزمایشهای منظم و دقیقی مانند تحلیلهای شیمیایی و فیزیکی را انجام میدهند تا آلودگیها، تغییرات ویسکوزیته و ذرات سایش شناسایی شوند. علاوه بر این، با نظارت بر عملکرد افزودنیها و انجام ارزیابیهای دورهای، این سیستمها میتوانند مشکلات بالقوه در موتور را پیشبینی و از آنها جلوگیری کنند. در نتیجه، تولیدکنندگان میتوانند روغنهای با کیفیت بالاتری ارائه دهند که با نیازهای موتورهای مدرن سازگارتر باشد و در نهایت کارایی را بهبود بخشیده و هزینههای نگهداری را کاهش دهند.